Citroen Blog

Primavera ed estate sono le stagioni degli eventi e il Raduno dei Raduni - organizzato anche quest’anno da Quattroruote durante il week-end del 26 e 27 maggio- è certamente una delle manifestazioni annuali più importanti che coinvolgono il mondo Citroën.

Ma chi meglio di chi l’ha vissuto può spiegarci l’atmosfera che si respirava sulla calda pista di Vairano?Abbiamo infatti chiesto a Fabio del Citroën Club e a Maurizio Marini del RIASC, le loro impressioni sulle giornate rispettivamente con un occhio “attuale” e “storico”. Sentite un po’cosa ci hanno raccontato!

Il Citroën Club e le Citroën di oggi

«Difficile descrivere quello che è stato il Raduno dei Raduni», così Fabio inizia a parlarci della sua avventura, iniziata davvero prestissimo, all’alba dell’ultima domenica di maggio. Dopo settimane di preparativi l’incontro è in un parcheggio trasformato in raduno Citroën, dove si raccolgono centinaia di appassionati provenienti da tutto in nord Italia. L’emozione di accedere il mitico Circuito di Vairano di Vidigulfo «tempio dei motori e della velocità» si fa forte nell’aria.

Una cinquantina di Citroen d’epoca e moderne si accodano ai cancelli del circuito e, dopo pochi minuti, finalmente si accede al circuito!

 La pista è da brivido: «ci sono troppe auto da provare lungo le curve del circuito, ma solo un giorno per guidarle tutte! Dalla mitica Camaro alle sportive di casa Peugeot, Toyota, Opel e Mini e ai fuoristrada Suzuki e Chevrolet, arrivando ovviamente alle nostre amate Citroën, con i modelli DS3 e DS4».

L’adrenalina della velocità accompagna per tutta la giornata gli appassionati di motori; quando ricapita di andare in pista con un’auto sportiva? Sfilate, esposizioni, premiazioni delle auto storiche lasciano poi il campo allo spettacolo di puro rally datoci dal nostro campione Simone Campedelli.

 Fabio ci confida infine: «Come ho detto inizialmente, non è facile condensare in poche righe l’emozione che si respira all’interno del circuito di Vairano! E’ d’obbligo per me ringraziare a nome del Citroën -Club la rivista Quattroruote e Citroën Italia, per la splendida giornata organizzata e la possibilità di parteciparvi ogni anno.  Ringraziamo inoltre i nostri soci che ci seguono fedeli e gli amici di C4 Club, DS3 Italia e del gruppo DS3 Trib3, nella speranza di poter organizzare e partecipare insieme sempre più numerosi ai prossimi eventi! Infine un ringraziamento speciale a Maurizio Marini che si prodiga per tutti i club storici e moderni e ci supporta da sempre nella crescita del nostro club!»

Il RIASC e le Citroën di ieri

Maurizio quest’anno è stato molto soddisfatto dell’organizzazione: «La principale novità di quest’anno è stata l’apertura al pubblico dell’evento: da tempo era infatti possibile registrarsi sul sito internet di Quattroruote e prenotare la propria presenza per l’intera giornata di sabato grazie al grande parcheggio temporaneo allestito esternamente al circuito di Vairano che ha accolto le auto degli spettatori».

Anche il programma non è stato da meno: «gli amici di Quattroruote si sono impegnati nell’organizzare un programma molto vario e ricco di attrazioni: prima tra tutte la presenza della Ferrari F2008 sul rettilineo di Vairano, ma anche quella delle vetture sportive di molti marchi, inclusa la DS3R3 di Simone Campedelli e ben quattro DS “classiche” in livrea sportiva, fornite dal Registro Italiano Auto Storiche Citroën grazie alla cortese collaborazione di Massimo Viganò, socio dell’IDéeSse Club».

Da sogno la scuderia storica Citroën Sport Historique: la DS21 Confort semiautomatica del ’69 già pluripremiata alla Smeralda Cup del 2010, la DSuper “service de presse” della Parigi-Persepoli, la “nuovissima” ID19B “Rally du Maroc” del 1967 ed una spettacolare e inedita ID21 Break “assistenza rally”.

Durante la  giornata di Sabato si sono esibite, dopo la Ferrari F2008, delle vetture delle categorie sport-prototipo e successivamente quelle del WRC e del campionato italiano Rally. Sulla pista ha inoltre sfilato una DSuper arancione guidata da Simone Campedelli che è andato a parcheggiare la DSuper proprio accanto alla Ferrari, per tornare a compiere nuove acrobazie in pista a bordo della DS3R3. Immancabili poi i moltissimi, e di tutte le età, che hanno voluto una foto ricordo davanti alle DS.

La domenica mattina la pista è stata aperta ai partecipanti che hanno potuto fare il loro ingresso con la propria auto: ben settecento auto di tutte le marche e tutte le epoche! Ma, ci confida Maurizio con un pizzico di orgoglio «anche quest’anno la palma del gruppo più numeroso è nostra: erano oltre settanta le vetture Citroën allineate sulla pista!».

Dopo la sfilata delle auto sportive -molte erano della collezione privata di Quattroruote (tra di loro anche una Traction Avant anteguerra) -non è mancato il divertimento: «si è svolto un siparietto organizzato dal nostro team: due DS “Rally” sono entrate in pista… senza una ruota posteriore e, mentre Emanuele Filippini spiegava agli spettatori il “miracolo” dell’andar su tre ruote, tra gli applausi del pubblico incredulo, le due DS guidate da Simone Campedelli e Maurizio Marini hanno improvvisato una spettacolare danza tra i birilli, senza scomporsi neanche un po’».

Al concorso d’eleganza, presieduto dalla qualificatissima giuria internazionale incaricata da Quattroruote, c’erano anche DUE DS: una bella 23 berlina Pallas gris nacré e la 21 Break “assistenza rally”, che ha ugualmente portato a casa il premio speciale della Giuria, che ha giustamente riconosciuto alla DS un ruolo fondamentale nella storia dell’automobile.

I ringraziamenti di Maurizio vanno «al Citroën Club, al Club DS3 Italia ed al gruppo DS3 Trib3 per la partecipazione numerosissima, ordinata e puntuale. Un grazie anche ai presidenti dei Club SM e GS, Enrico Vertuani e Carlo Ottone, oltre che ai tanti Soci che hanno aderito al nostro invito, sostenendo il RIASC in questa importante manifestazione».

Scommettiamo che vi abbiamo invogliato a partecipare al prossimo raduno 2013! Per vedere le foto del citroen club basta clikkare qui.

Nel frattempo…Stay tuned on www.citroen-club.it e www.riasc.it!

Citroën Team Italia non smette mai di stupirci!
Oggi siamo infatti orgogliosi di comunicarvi l’ultima vittoria di Simone Campedelli e Danilo Fappani che lo scorso sabato, al 25° Rally Città di Gubbio-San Crispino, a bordo della mitica Citroën DS3 R3, sono riusciti ad aggiudicarsi l’ambito titolo “Campione d’Italia 2012 COPPA CSAI” riservato alle vetture a due ruote motrici.

Un premio meritato, frutto di ben cinque vittorie consecutive nel Campionato Italiano Rally e che, oltre a riconfermare i successi della scorsa stagione, ha permesso al team di mantenere la seconda posizione nel Campionato Italiano Junior riservata agli “Under 28”, la cui ultima prova si disputerà ad ottobre a Sanremo.

Le difficili condizioni del percorso e il fortissimo caldo non sono stati di certo in grado di fermare i nostri campioni che, dopo la prima giornata un po’incerta chiusasi con un secondo posto, nella Prova Speciale di sabato sono riusciti a sferrare l’attacco decisivo che li ha portati al comando.

Ecco le parole di Simone Campedelli, ancora una volta entusiasta delle qualità e dell’affidabilità della Citroën DS3 R3: “Anche in questa occasione abbiamo avuto a disposizione il meglio possibile, la DS3 R3 in tutto il rally non ha mai accennato al minimo problema, si è confermata decisamente affidabile e le gomme Pirelli ci hanno permesso di lottare per il primato senza eccedere”.

Un feeling davvero speciale con la vettura che fa ben promettere anche per l’ultima sfida del Rally di Sanremo che si terrà il 12 e 13 ottobre.

Non ci resta che mandare un grosso in bocca al lupo a Citroën Team Italia per le prossime sfide! Forza Ragazzi!

La coppia ufficiale del Citroën Team Italia, anche al terzo appuntamento tricolore del Rally Adriatico ha confermato le proprie capacità grazie ad una condotta di gara eccellente, assecondata ovviamente dall’imprescindibile compagna di gara DS3 R3.
Dopo questa tappa il settimo posto della classifica assoluta è stato conquistato e il terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Junior ha lasciato il segno!

La gara corsa sulla lunghezza di dieci Prove Speciali nell’entroterra marchigiano in provincia di Macerata, ha confermato ai vertici del Campionato il DS3 R3 Citroën  Team Italia formato da Simone Campedelli e Danilo Fappani.
Una continua serie di successi parziali, con riscontri cronometrici spesso vicini a quelli delle vetture a trazione integrale ed assecondati alla perfezione dagli pneumatici Pirelli, hanno consentito all’equipaggio ufficiale Citroën di consolidare il primato in gara, finendo anche settimo assoluto sotto la bandiera a scacchi. È stata l’ulteriore conferma dell’elevato livello qualitativo che viene fuori dal binomio equipaggio/vettura, gestito in maniera perfetta dal Team.

Ma sentiamo cosa ci ha detto Simone Campedelli, pilota ufficiale Citroën Team Italia:

“Diciamo, missione compiuta. Il nostro target quest’anno è quello di vincere ogni appuntamento cui prendiamo parte ed anche questa gara l’abbiamo centrata. Da come era partita ieri mattina, di certo non si pensava di poter riprendere bene il ritmo di gara, ma ci siamo sbloccati subito. La vettura ce la siamo registrata secondo le esigenze della strada che andavamo ad incontrare e gli pneumatici Pirelli si sono rivelati ancora una volta determinanti. Ringrazio i ragazzi della squadra che ieri hanno fatto un lavoro impressionante per poterci permettere di prendere il via alla gara, questo successo è dedicato a tutti loro”.
Grande Simo! Ci rivediamo in terra di Sicilia il 15 e 16 giugno, con la quarta prova del Campionato Italiano Rally Junior “Targa Florio”.

Sono ormai scese in campo per le loro prove e si stanno comportando benissimo, come dubitarne? Stiamo parlando dei gioielli del mondo Racing Citroën: Citroën DS3 WRC e Citroën DS3 R3.
Ma cosa si nasconde sotto le scocche di questi mostri sacri del rally? Abbiamo pensato di fornirvi le schede tecniche ufficiali di entrambi, così potrete sbirciare oltre la carrozzeria e capire a 360° quali auto Sébastien Loeb e Simone Campedelli domano in ogni gara.

Citroën DS3 WRC

Citroën DS3 R3

Simone Campedelli e Danilo Fappani e la loro Citroën DS3 R3 hanno concluso la gara in sesta posizione assoluta, prima
della categoria Junior “Under 28” ed anche del Gruppo R. La stagione 2012 è iniziata come ideale prosieguo di
quella passata, con la Citroën DS3 R3 ufficiale che ha nuovamente dominato la scena della propria categoria riuscendo a
segnare riscontri cronometrici di livello elevato, costantemente sui livelli delle vetture a trazione integrale.

La Citroën DS3 R3 ufficiale del Citroën Team Italia ha concluso al decimo posto assoluto e secondo tra gli Junior “Under 28” la prima giornata di gare al 35° Rally del Ciocco e Valle del Serchio, gara di apertura del Campionato Italiano Rally 2012.

Iniziata bene la gara, con il settimo tempo assoluto – primo del Gruppo R e degli Junior “Under 28” – della prima prova, l’equipaggio ufficiale Citroën ha dovuto arretrare in classifica al 24° posto a causa di un problema sorto ad un raccordo del condotto dell’impianto frenante anteriore durante la parte finale della seconda prova, costato oltre due minuti di ritardo dai primi.

Nel complesso della gara del Ciocco, certamente un concreto banco di prova tanto per la meccanica delle vetture quanto della preparazione degli equipaggi, la Citroën DS3 R3 ha riconfermato il proprio status di vettura di riferimento della propria categoria.

I COMMENTI DEL TEAM

Simone Campedelli:

“Possiamo essere decisamente felici per il risultato. Era quello che ci eravamo prefissati alla vigilia, l’obiettivo è stato raggiunto pur se con un poco di sofferenza nelle prime battute di gara per un banale problema tecnico. Crediamo di avere dato nuova conferma delle possibilità della macchina e della squadra, sicuramente anche questa stagione potrà vederci tra i protagonisti di vertice non solo nella nostra categoria. Questo grazie all’insieme della Citroën DS3 R3, dei nostri partner Total e Pirelli e della squadra intera”.

Marek Nawarecki (Responsabile Competizioni Clienti Citroën Racing):

“Un inizio di stagione molto soddisfacente per tutto il team! L’equipaggio, dopo la pausa invernale, ha ripreso fiducia con la Citroën DS3 R3 e di prova in prova ha dimostrato le qualità tecniche della vettura. Il ritmo è stato molto intenso su un tracciato spesso difficile, ma le prestazioni sono state all’altezza del nostro obiettivo di vincere di nuovo il titolo Junior e 2 ruote motrici…Questa vittoria Junior al rally del Ciocco è di buon auspicio“.

La seconda prova del Campionato Italiano Rally sarà il 36° Rally 1000 Miglia, in programma a Brescia dal 19 al 21 aprile, valido anche quale seconda prova del Campionato Europeo. Noi ci saremo, e voi?

Esattamente un anno fa lo incontravamo per la prima volta, un pò teso, ma determinato. Simone Campedelli di strada ne ha fatta, nel vero senso della parola. Lo abbiamo incontrato proprio ieri sera in occasione della presentazione del Citroën Team Italia. Simone, forte dei due titoli tricolori conquistati nel 2011, torna a bordo di Citroën DS3 R3 nel Campionato Italiano Rally 2012 con l’obiettivo di difendere i due titoli – Campionato Italiano Junior e Coppa CSAI “due ruote motrici” – conquistati con 6 vittorie su 7 gare, grazie alle sue prestazioni e quelle del suo copilota Danilo Fappani.

Una nuova sfida di questo “giovane eroe” che, con grande umiltà, conferma la soddisfazione per i successi passati ma non intende ‘sedersi sugli allori’ consapevole della complessità della nuova avventura 2012 caratterizzata anche da modifiche non favorevoli ai regolamenti.

Simone ha investito tutto su Citroën Racing e viceversa. Quest’ultima conferma la sua attenzione per i giovani piloti e la possibilità di contribuire alla loro crescita tecnica e sportiva come incentivo concreto verso il professionismo. Il percorso di Simone ne è la prova. Come accennato durante la presentazione di ieri da Marco Freschi, Responsabile Ufficio Stampa Citroën Italia, Campedelli, grazie alle sue ottime performance, è entrato infatti a fare parte della squadra di sviluppo di Citroën Racing a fianco alla giovane promessa del Citroën Total World Rally Team, Thierry Neuville.

Come l’anno scorso, abbiamo deciso di intervistare nuovamente Simone e Danilo poco dopo lo shakedown del 35° Rally del Ciocco che da il via alla stagione. Questa volta però “ospitando” una super appassionata di web e di rally! La blogger Veronica Cinelli, grande appassionata di corse e “futura navigatrice” ha intervistato per noi il Team cercando di mettere in evidenza il fondamentale rapporto tra pilota e co-pilota. Godetevi questa bella intervista in due parti che evidenzia con chiarezza lo spirito concreto e determinato di Simone e Danilo!

Concludiamo il post ricordandovi che, come l’anno scorso, tutte le notizie sul  Citroën Team Italia e su CITROËN DS3 R3, saranno disponibili sul sito internet www.ds3r3racingtrophy.it. Quest’anno sarà poi possibile seguire i momenti salienti di tutte le gare anche sul canale Twitter di Citroën Italia attraverso l’hashtag #citroenteamIT.

Buona stagione a tutti!