Citroen Blog

Vi ricordate quando, un anno fa, ci trovavamo in Svezia per raccontarvi le imprese di Sèbastian Loeb e Sébastian Ogier a bordo delle nostre CITROËN DS3 WRC, che rombavano tra i ghiacci di questa terra? Se volete rileggere la nostra avventura non dovete far altro che clikkare qui!

Anche quest’anno CITROËN è tornata tra le dune innevate della Svezia, per mettersi alla prova in occasione del Rally di Svezia 2012 e oggi vogliamo condividere con voi una breve FOTO-STORY dei primi momenti di questa emozionante gara!

Sébastien Ogier e Julien Ingrassia hanno regalato al Citroën Total World Rally Team il nono successo negli undici rally di questa stagione, permettendo al team di conservare un buon vantaggio nel Campionato del Mondo Costruttori. Teatro della sfida che si è tenuta questo week-end è proprio la Francia.

Grazie ai 26 punti conquistati nel rally, Sébastien Ogier ritornava nel gruppo in testa al Campionato del Mondo Piloti: « È stato un rally estremamente lungo, perché la responsabilità dell’equipaggio era tutta sulle nostre spalle. Per fortuna ora posso rilassarmi. Ovviamente questo risultato è molto importante anche sul piano personale. Cinque vittorie in una stagione portano a un bilancio positivo e mi rilanciano nel Campionato. I primi tre piloti sono separati solo da qualche punto, e negli ultimi due rally può succedere di tutto. Ringrazio il team per avermi affidato ancora una volta un’auto perfetta, e mi complimento con Dani Sordo, che ha guidato benissimo per tutto il weekend, ed è stato un avversario durissimo».

Nonostante l’uscita di scena di Sébastian Loeb, Frédéric Banzet, Direttore Generale di Citroën, è molto contento di questa nuova vittoria in patria: « Sébastien Loeb è stato sfortunato, ma Sébastien Ogier ha preso il testimone e ha fatto un ottimo lavoro. La parte finale di questa stagione sarà molto combattuta, ma il nostro obiettivo rimane quello di conquistare entrambi i titoli. Paradossalmente abbiamo fatto un ulteriore passo verso il titolo Costruttori, perché il nostro principale avversario è riuscito a ridurre lo scarto di soli due punti ».

Gli equipaggi del Citroën Total World Rally Team Sébastien Loeb/Daniel Elena e Sébastien Ogier / Julien Ingrassia concludono il Rally d’Australia rispettivamente al 10° e all’11° posto della classifica finale e permettono al team di conservare il notevole vantaggio accumulato nel Campionato del Mondo Costruttori. A tre manche dalla conclusione, con i quattro punti conquistati, Sébastien Loeb resta in testa alla classifica Piloti.

Punto nevralgico di questa gara è stato la Power Stage, che prevedeva punti di bonus per i primi tre classificati. Sébastien Loeb ha pienamente centrato l’obiettivo con il miglior tempo, aggiudicandosi tre unità supplementari. I quattro punti di questo week-end permettono al pilota alsaziano di avere quindici lunghezze di vantaggio su Mikko Hirvonen prima del Rally di Francia: «Dopo l’uscita di strada di venerdì dovevamo fare il possibile per non perdere punti e arrivare alla fine, per segnare punti Costruttori: la Power Stage era il mio personale obiettivo, ha dichiarato Seb, «Voglio ringraziare ancora una volta il team tecnico, che ci ha permesso di riprendere la gara con una DS3 WRC competitiva, e il mio co-pilota. Abbiamo limitato i danni e potremo replicare con la vittoria in Alsazia!».

Nella classifica del Campionato del Mondo Costruttori il Citroën Total World Rally Team conserva un solido
vantaggio di 62 punti, di certo non avranno bisogno del nostro incoraggiamento, ma noi gli facciamo lo stesso un grosso in bocca al lupo!

Dopo la prima vittoria del 2008, Sébastien Loeb, Daniel Elena e Citroën conquistano di nuovo il Rally di Finlandia, con un successo storico completato dal terzo posto di Sébastien Ogier e Julien Ingrassia. Con le due DS3 WRC sul podio, il Citroën Total World Rally Team rafforza la prima posizione nel Campionato del Mondo Costruttori. Nella classifica piloti Sébastien Loeb porta il suo vantaggio a 27 punti.

Questa nuova vittoria si aggiunge alle precedenti 65, conquistate con Citroën dal sette volte Campione del Mondo dal 2002 e rafforza la sua prima posizione nel Campionato del Mondo Piloti, davanti a Mikko Hirvonen (27 punti) e Sébastien Ogier (31 punti). «E’ una delle vittorie più belle della mia carriera, frutto di una strategia minuziosa. A volte è stato necessario superare il limite. Con la Citroën DS3 WRC mi sono sentito veramente a mio agio su queste strade, ancora di più rispetto alla Xsara o alla C4 del passato. L’obiettivo era arrivare in testa al Campionato del Mondo prima delle prove su asfalto, e ci siamo riusciti. Ma restano ancora molti punti da distribuire.»

Preceduto da Jari-Matti Latvala, l’ex Campione del Mondo Junior è salito sul podio a 12”8 dal vincitore: «E’ andato tutto abbastanza bene fino all’ultimo giro. Eravamo ancora in buona posizione per giocarci la vittoria, ma abbiamo forato. Sono deluso perché è un evento che ci toglie delle chance… »
«Citroën continua a giocare la carta della sportività», ha dichiarato Olivier Quesnel, Direttore di Citroën Racing. «La nostra politica è lasciare che i nostri due piloti si esprimano nella massima libertà. Ogni equipaggio decide la sua strategia e può applicarla secondo le circostanze. Sébastien Loeb e Daniel Elena hanno gestito perfettamente la situazione. Fino al momento di forare, Sébastien Ogier e Julien Ingrassia hanno avuto la possibilità di battersi per la vittoria. I nostri equipaggi hanno messo a segno una nuova impresa. Mi congratulo anche con tutto il team tecnico per il lavoro fatto su DS3, che in questo week-end ha mostrato un livello di prestazioni e di affidabilità ineccepibile.»

È Greca la quinta vittoria mondiale di Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, dopo un intenso duello con i compagni di squadra Sébastien Loeb e Daniel Elena. Citroën ha così realizzato la 22° doppietta nel Campionato del Mondo Rally: un record assoluto.
Grazie al 100° podio in WRC, il duo Loeb / Elena consolida la leadership nella categoria “Piloti”.

La seconda vittoria stagionale per Sébastien Ogier: «Un risultato perfetto, premiato con 28 punti che ci saranno molto utili per il campionato! Voglio ringraziare il team per due motivi: per prima cosa, per aver dato a me e a Seb le stesse possibilità di vincere. Sono fiero di aver ripagato la fiducia con una vittoria. Poi per l’affidabilità della DS3 WRC, che non ha avuto alcun problema in tre giorni di corse a ritmi sostenuti».
Nonostante sia stato apripista per due giornate, anche il bilancio di Sébastien Loeb è positivo: «Prima della partenza, non pensavo assolutamente che avrei potuto vincere. Nonostante questo, ho dato il massimo, ma le circostanze mi hanno impedito di battermi ad armi pari. Comunque penso di essere stato il più veloce e i 20 punti guadagnati mi permettono di aumentare il distacco da Mikko Hirvonen».

« Questa doppietta è un risultato eccezionale per Citroën, soprattutto perché è stata realizzata su uno dei circuiti preferiti dai nostri avversari », commenta Olivier Quesnel, Direttore di Citroën Racing. « Sono felice per i nostri due piloti, che hanno ottenuto punti importanti per il Campionato del Mondo. Con sei vittorie in sette rally, possiamo essere soddisfatti della prima parte della stagione».

Nel Campionato Italiano, invece, salgono al secondo posto, seppur con una gara in meno, Simone Campedelli e Danilo Fappani che hanno terminato, in prima posizione della categoria “Junior” e settima in assoluto, il 45° Rally del Salento nonché quinta prova del tricolore rally.
Sfortunato Andrea Crugnola, costretto all’abbandono dopo un incidente sulla terza speciale.
Partiti al comando giovedì sera nel doppio impegno dentro il kartdromo “la Conca” di Muro Leccese, Campedelli e Fappani, per l’intera prima tappa, hanno saputo resistere al comando riuscendo a contenere l’avanzata degli avversari.

Il feeling ottimale con la Citroën DS3 R3 è stato raggiunto, nonostante la poca esperienza specifica del pilota nel tracciato Salentino. Il duo Campedelli/Fappani ha fornito prestazioni di altissimo livello, costantemente dentro la top ten assoluta, gareggiando contro vetture a trazione integrale.
Notevole l’affidabilità della Citroën DS3 R3, la corsa salentina è stata un banco di prova estremamente complesso sia per la particolarità del tracciato incontrato che per le elevate temperature di esercizio sopportate. Il report dei tecnici di Citroën Racing e del Team Procar ha confermato l’eccezionale livello competitivo raggiunto dalla Citroën DS3 R3 alla sua prima stagione di gare in Italia.
Il prossimo appuntamento del CITROËN DS3R3 TEAM ITALIA sarà il Rally Città di Gubbio – San Crispino, dal 14 al 16 luglio in Umbria, su fondo sterrato.

Dopo Messico, Portogallo e Giordania arriva la quarta vittoria consecutiva per Sébastien Loeb e Daniel Elena nuovamente sul gradino più alto del podio, continuando così l’ascesa verso la testa del Campionato del Mondo Rally “Piloti” nonostante il ruolo di apripista in ogni tappa.

È la sua 64ª vittoria in una delle gare che lui stesso ha definito come una delle più difficili della propria carriera:

«È stata una bella vittoria, ottenuta senza alcuna strategia. Siamo partiti con lo svantaggio di aprire la strada il primo giorno, ma siamo riusciti a prendere il comando, a conquistare un po’ di vantaggio e a mantenerlo sia ieri che oggi, attaccando sempre. La vettura rispondeva bene, quindi ho potuto spingere molto. In alcuni momenti faceva davvero molto caldo ed è stato un vero sollievo tagliare il traguardo»

Il team della DS3 WRC n°2, Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, hanno invece terminato in quarta posizione e conquistato punti preziosi per il Citroën Total World Rally Team, ormai leader “Costruttori”.

Con la quarta posizione, Sébastien Ogier porta a casa punti molto importanti per i due Campionati del Mondo:

«Non abbiamo raggiunto il nostro obiettivo, ma è un buon risultato. Rispetto agli altri piloti ho meno esperienza in questo rally, ma non ho mai mollato perché volevo assolutamente arrivare alla fine di questa gara, molto difficile per me».

Giornate nettamente positive quelle del Rally di Sardegna anche per il CITROËN DS3R3 Team Italia. Simone Campedelli e Danilo Fappani  hanno terminato le gare in quinta posizione assoluta, ampiamente al comando tra le vetture del Gruppo R e delle due ruote motrici, nonché risultata quarta tra gli iscritti al tricolore.

Confermato anche l’elevato livello di affidabilità e competitività della vettura (uno degli scopi principali di questa tappa), al suo debutto su fondo sterrato e, nonostante questo, in entrambi i giorni la CITROËN DS3 R3 di Campedelli e Fappani ha avuto la meglio su una concorrenza qualificata, tenendo testa anche a vetture con trazione integrale.

Le parole del pilota:

«Una nuova grande soddisfazione sia sotto il profilo sportivo che, soprattutto, tecnico. In questa gara particolarmente dura, siamo arrivati a partire senza esperienza specifica maturata sulla terra e dunque ci siamo sforzati di capire ogni minimo segnale che arrivava dalla vettura. Le sensazioni avute sono state subito molto buone. Soprattutto, abbiamo cercato di lavorare sull’assetto. La squadra ha immagazzinato tutte le informazioni mie e dell’ingegnere dell’auto. Credo che il risultato sul campo parli da solo, siamo ad un livello generale molto alto, che ha letteralmente spiazzato la concorrenza. E teniamo anche conto che siamo soltanto agli inizi. Tutto questo, per un giovane come me è di sicuro stimolo, di forte esperienza e mi fa guardare al futuro con serenità».

Ad assistere i piloti anche Mr. Frédéric BANZET, Direttore Generale di Citroën Automobiles che ha constatato la validità del lavoro svolto  ma soprattutto la passione che spinge le squadre in ogni singola gara.

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