Citroen Blog

Provata!
Come vi avevo anticipato, nel weekend ho fatto due blitz presso il concessionario CITROËN più vicino per conoscere dal vivo la nuova Citroën C3. Sono state necessarie due incursioni: la prima il sabato, la seconda la domenica mattina, perché c’era “traffico”!
No, non per le strade.. attorno alla nuova Citroën C3! :-D L’evento “Porte aperte CITROËN” ha riscosso davvero tanto successo.
Se non avete ancora apprezzato la nuova Citroën C3, ANDATE A VEDERLA! Bella, sensuale, elegante, sportiva e terribilmente cattiva con i cerchi da 17 pollici! Insomma ce n’è per tutti i gusti. Dalla casalinga, al pensionato sino al ragazzo più smanettone amante del Tuning; la nuova Citroën C3 è l’auto che nel suo segmento interpreta tutte le richieste che il potenziale acquirente può presentarle!

Riprendiamo.. dal mio concessionario di fiducia erano disponibili tre nuove Citroën C3; le colorazioni disponibili, turchese (sublime), grigio (elegante) e nero (cattivo). Considerato il via vai degli interessati, dopo aver gustato un aperitivo con il personale CITROËN, sono riuscito a provare la motorizzazione 1.4 Hdi da 70 cavalli. Ero curioso di scoprire le performance della motorizzazione diesel.

La prima presa di contatto è buona! Come mi fa notare il personale che mi accompagna, l’angolo di sterzo della nuova Citroën C3 è eccezionale. Con disinvoltura faccio manovra nel piazzale prima di imboccare la “corsia di lancio” :-D. Il percorso prevede qualche rotonda per saggiare l’agilità della vettura, un tratto di provinciale per gustarne le qualità dinamiche e la superstrada per sondare il confort di marcia ad andatura costante.
EXCELLENT!
L’auto è compatta e alla guida restituisce una sensazione di stabilità paragonabile ad auto di ben altro segmento. La sensazione di confort e qualità percepita è straordinaria e il “piccolo” 1.4 HDi non risulta certo “sotto tono”. Accelera, riprende e scatta con ottima progressione. l’HDi viaggia davvero!

Ragazzi, permettetemi un consiglio! ANDATE A PROVARLA!

Il conto alla rovescia è finito, è arrivata la nuova Citroën C3!
Intendo dire.. è arrivata davvero! :-D
Sì, perché sabato 28 e domenica 29 novembre, CITROËN e i suoi concessionari presentano l’iniziativa “Porte Aperte” per farci scoprire la nuova Citroën C3. Quindi, per quanti di voi erano impazienti di sperimentare l’incredibile Visiodrive, eccovi accontentati!

Allora, siamo d’accordo?

Domani e dopodomani siete autorizzati da CITROËN a prendere d’assedio i concessionari per scoprire dal vero le qualità della nuova Citroën C3! Dimenticavo, se questa sera doveste vedere uno strano individuo aggrappato ai cancelli di un concessionario CITROËN in attesa dell’apertura, non chiamate la sicurezza: SONO IO!! :-D

… ho provato la Citroën C3 Picasso, olé!
Ho sfruttato l’occasione offerta dal “Porte aperte” – due weekend di fila – dedicato a questa speciale Space Box per testare in “anteprima”, e insieme a qualche migliaio di italiani, questa vettura rivoluzionaria.
Dal concessionario di Sassari, che ringrazio per la disponibilità e la gentilezza, c’erano sia i modelli benzina 1.4 che i diesel 1.6 HDi. Purtroppo ho potuto provare solo il diesel da 120 cv, per il quale nutrivo anche una grande curiosità … le altre vetture le ho dovute lasciare agli altri :-) potenziali clienti.
Obiettivo: scoprire quanto il diesel da 120 cv sia prestazionale dentro la C3 Picasso. Ragazzi, uno spasso!!
La vettura è enorme; e dirlo io che scendo dalla Citroën C4 vuole significare qualcosa! Gli interni poi copiano la concezione ultra razionale che Citroën ha sposato per inventarsi le linee di quest’auto. L’unico elemento che “tradisce” la Citroën C3 è la larghezza, altrimenti la sensazione percepibile di spazio utile sarebbe quella di una vettura di classe superiore. Impressionante, assolutamente da provare.
Il motore poi! Avendo come riferimento il mio 2.0 HDi pensavo che lo spunto e la sostanza sarebbero stati appena apprezzabili. Ed invece, sorpresa! Certo, rispetto alla motorizzazione superiore paga un minimo di ritardo sotto i due mila giri ma è solo una sensazione momentanea. Infatti l’auto continua ad accelerare con progressione salvo spingere con garbo e decisione un istante dopo rispetto a quanto solitamente avviene con il mio 2.0 HDi. 120 cavalli sono tanti, veramente tanti. Penso quindi che lo stesso motore “ammorbidito” sino a 90 cavalli sia assolutamente dimensionato per la C3 Picasso.
Altre impressioni? Morbida alla guida, confortevole oltre il previsto e una grande sensazione di controllo e visibilità dalle sedute anteriori. Il quadro comandi poi, è centrale ed in linea con il concetto di Space Box. Display digitali con numeri e grafica di immediata lettura.
Ragazzi, manca ancora il cambio pilotato e almeno per ora non si parla di una versione a GPL. La vettura però rappresenta la sintesi della tecnologia Citroën!