Occhi puntati su C-Zero
Visto il grande interesse che suscita, abbiamo deciso di riprendere il discorso legato a CITROËN C-Zero con qualche altra news a pochi giorni dalla sua commercializzazione italiana prevista per Gennaio 2011.
Per cominciare, vogliamo ricordarvi che il Motor Show di Bologna (in svolgimento fino al 12 Dicembre) quest’anno ha dedicato un inedito padiglione alla mobilità elettrica: Electric City – powered by Enel. La nuova city-car full electric CITROËN C-Zero è tra le protagoniste di questa iniziativa! Chi si trovasse al salone, potrà guidare C-Zero e provare in prima persona le sensazioni che un veicolo 100% elettrico regala: zero litri di carburante, zero emissioni di CO2 e zero inquinamento acustico!
Ma c’è di più, CITROËN sta per lanciare un’offerta commerciale congiunta “all inclusive” C-Zero ed Enel, con servizi dedicati agli automobilisti, che partirà inizialmente dalle principali città italiane, Roma e Milano, per poi estendersi.
Il vantaggio per il cliente con un offerta “all inclusive” (che comprenderà, oltre alla fornitura di energia certificata RECS – un sistema di certificazione internazionale per lo sviluppo delle fonti rinnovabili – anche servizi dedicati), risiede anche nella conoscenza esatta, al momento dell’acquisto, di quanto del costo di utilizzo della propria vettura elettrica, nel corso di tutta la durata del contratto di noleggio.
Se invece pensate ad un noleggio a lungo termine, in Italia CITROËN ha appena siglato un accordo con Arval per la mobilità elettrica. Infatti, Arval e CITROËN Italia propongono un noleggio a lungo termine, con un canone di 548 euro al mese per sessanta mesi e una percorrenza totale di 50.000 km. Nel canone è compresa la manutenzione ordinaria e straordinaria, la garanzia assicurativa RCA, copertura incendio e furto, cambio pneumatici e traino.
C-ZERO – I pareri
Tornando alle “sensazioni” che C-Zero regala, dopo avervi raccontato la nostra prova di C-Zero a Malmo, abbiamo deciso di raccogliere in questo post alcune delle impressioni dei blogger che erano con noi presenti all’iniziativa.
Apriamo con Autoblog, Fabio definisce C-Zero “un animale urbano“, anche perchè vista l’autonomia di 150km, questo è il suo scenario ideale d’utilizzo. Fabio si sofferma sulla posizione di guida alta e sulla forma del parabrezza che, come racconta, fanno si che ”la “vista” (e soprattutto la percezione degli ingombri) di cui si gode a bordo è davvero eccellente [...] la vettura è talmente compatta e maneggevole che si parcheggia senza il minimo problema. ” Anche guidarla è facile, grazie all’elasticità del motore, che le permette di “sgusciare in mezzo al traffico con un piglio da scooterone di grossa cilindrata“. C-Zero è proprio così: “vivace“!
Caterina su Style&Fashion concorda nel dire che ” E’ facile da guidare, sorprende per la silenziosità, la maneggevolezza e per l’eccellente rapporto abitabilità – ingombro esterno“. Anche Luca l’ha trovata “facilissima da guidare ed un raggio di sterzo da longboard, cambio naturalmente automatico“, mentre per Cinzia oltre alla semplicità di guida, ” la cosa che più ha impressionato tutti è stata la completa assenza di rumore. Sembrava davvero surreale! ”
Come non darle ragione!