Sono stati leader incontrastati fin dall’inizio dell’ultima tappa: Sébastien Loeb e Daniel Elena hanno gestito perfettamente la corsa e conquistato l’ottava vittoria in Argentina, regalando a Citroën il nono successo consecutivo in Sudamerica. Dopo il salto trovate un racconto per immagini e tweet della gara, vista con gli occhi di chi c’era.
È stata un’altra gara mozzafiato per il WRC 2013. Dopo una terza tappa passata all’attacco, Sébastien Loeb e Daniel Elena chiudono il Rally di Svezia in seconda posizione, a 41’’8 dalla Volkswagen di Sébastien Ogier, secondo pilota non scandinavo ad aver vinto la competizione locale. Con i due punti conquistati per il Campionato del Mondo Costruttori, Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen permettono al Citroën Total Abu Dhabi WRT di conservare il primo posto in classifica.
Citroën, in collaborazione con ACI CSAI e PIRELLI, lancia uno nuovo progetto sportivo: RALLY ACADEMY CITROËN DS3! Pensata per consentire a giovani piloti talentuosi un percorso professionale e pluriennale nei rallies italiani, l’“accademia” ha come fine quello di favorire la nascita di nuovi campioni italiani, con un impegno low cost ma di alta qualità! Procar curerà la gestione sportiva, tecnica, logistica e di comunicazione.
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Oggi a Monte Carlo si svolge la presentazione della stagione 2013 del Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team. Verranno descritti i programmi sportivi degli equipaggi, insieme al programma Citroën DS3 WRC nel Campionato Rally Medio Oriente.
Saranno presenti i campioni della scuderia Citroën Racing Sébastien Loeb e Daniel Elena, Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen, ci saranno anche Dani Sordo e il Direttore Citroën Racing Yves Matton. Con loro anche Sheikh Khalid Bin Faisal Al Qassimi, in rappresentanza di Abu Dhabi Racing (ADR), importante partner delle manifestazioni.
Le gare si svolgeranno secondo un programma che andrà dal 20 Gennaio al 4 Dicembre 2013 e vedranno protagonista una nuova auto, che verrà presentata oggi: Citroën DS3WRC 2013.
Yves Matton esprime il proprio orgoglio nel poter presentare una partnership così importante come quelle con Abu Dhabi e Total, che saranno protagonisti di WRC, MERC (Middle East Rally Championship) e del trofeo Citroën Racing in Europa.
La nuova DS3 WRC nasce dalla Créative Technologie di Citroën e si affianca agli altri modelli DS3 R3 e DS3 RACING. Il primo modello nasce nel 2011 per rispondere alle richieste delle regolamentazioni FIA e i suoi risultati hanno permesso di ottenere numerosi successi e record nelle competizioni rally mondiali.
Nei prossimi vi daremo maggiori informazioni. Continuate a seguirci.
Dopo il ritorno nei Rally in autunno, Robert Kubica si presenta alle due prove previste per Novembre a bordo della C4 WRC. Una nuova sfida per il pilota, che desidera ritrovare non solo il piacere di guida ma anche le performance con le prime esperienze di competizione. Dopo due vittorie in Italia a Settembre, è stato naturale che il pilota decidesse di portare una Citroën C4 WRC alla partenza del Rally di Como e del Rally del Var in programma per la fine della stagione.
Kubica commenta così il proprio ritorno in pista: «Non vedo l’ora di salire a bordo di un’auto potente e vincente come la C4 WRC. Il rally è una disciplina che amo particolarmente. Dopo una sessione di prove per imparare a conoscere la vettura, partecipare al Rally di Como sarà prima di tutto un’occasione per confermare il mio recupero e perfezionare il mio comportamento in gara. L’obiettivo sarà diverso per il Rally del Var. Sarà la terza volta che parteciperò a questa gara; è un terreno che conosco e su cui mi sento a mio agio, quindi voglio fare più chilometri possibile e migliorare le prestazioni!»
La prima gara si svolgerà a Erba il 15, 16 e 17 Novembre. In programma 126 chilometri di cronometro attorno al Lago di Como. Il weekend successivo affronterà invece il Var, in occasione dell’ottava e ultima manche del Campionato di Francia del Rally Asfalto.
Mikko Hirvonen e il suo copilota Jarmo Lehtinen sono entrati a far parte della squadra Citroën solo quest’anno. Com’è il rapporto tra loro? Scopriamolo con una doppia intervista.
Cosa avete pensato la prima volta che vi siete incontrati?
Mikko: Beh… Ho pensato fosse un grande! La prima volta che ho incontrato Jarmo ero all’aeroporto di Helsinki, mentre partivo per il mio primo rally fuori dalla Finlandia. Cercavo un nuovo copilota e un amico mi aveva raccomandato Jarmo. Siamo partiti per l’Italia e, anche se non ci conoscevamo ancora, la corsa è andata bene e ho immediatamente capito che sarebbe stato un buon copilota!
Jarmo: Ad essere sincero non sapevo cosa pensare. Avevo sentito parlare di lui per le performance nei rally internazionali, ma è tutto. Mi ricordo che ho dovuto comprare una rivista automobilistica e cercare la sua foto per poterlo riconoscere all’appuntamento all’aeroporto… Timo Jouhki(ndr manager sportivo dell’equipaggio) ci aveva organizzato un incontro, e ho pensato che ne sarebbe valsa la pena.
Che tipo di musica ascoltate? Quale vi piace?
M: Heavy Metal e rock. Ascolta diversi gruppi ma i suoi preferiti sono gli AC/DC, e sono anche i miei! Quando siamo nei tratti di collegamento, per noi c’è solo il rock!
J: Penso che abbia copiato quasi tutta la musica che ho sul mio Ipod perché abbiamo la passione comune per l’hard rock.
Avete qualche aneddoto da raccontarci?
M: Come tutti sanno, Jarmo è un copilota, e come ogni copilota che si rispetti, guarda in continuazione l’orologio! È senza dubbio la persona più puntuale che conosca. Non è mai in ritardo, quindi questa storia mi dà particolare soddisfazione. Mentre eravamo in Grecia per alcuni test, sono arrivato in ritardo e ho perso l’aereo. Jarmo mi ha chiamato dagli imbarchi e mi ha preso in giro. Alla fine ho preso un altro volo e sono arrivato un’ora prima di lui! Lui sarà anche sempre puntuale, ma io sono più veloce!
J: Quando ho cominciato a correre rally con Mikko, mi sono reso conto che non sapeva assolutamente guidare sulle strade “normali”… Avevo più paura sui tratti di collegamento che in speciale! Fortunatamente, è andato tutto a posto!
La vittoria più bella?
M: La nostra prima vittoria in Australia nel 2006, ma anche quella in Finlandia nel 2009, e sono sicuro che Jarmo sarà d’accordo.
J: Quella in Finlandia nel 2009.
La festa più incredibile a cui avete partecipato assieme?
M: Beh, non saprei scegliere! Una serata in Nuova Zelanda, nel 2006. Avevamo appena vinto il titolo costruttori dopo molte sconfitte. È stato fantastico! Poi tutte le uscite in Italia, i barbecue con i meccanici… Le occasioni per festeggiare sono tante e ogni volta ci circondiamo di amici, piloti, membri del nostro team e delle altre squadre. Per noi è stato davvero importante aver condiviso questi momenti con loro.
J: Una festa improvvisata in Germania con altri piloti, nel 2009! Ancora in tenuta da gara, siamo andati al bar dell’hotel a bere qualcosa dopo la corsa. I nostri team sono venuti a recuperare le tute e siamo rimasti in sottotuta ignifuga anche dopo, quando siamo andati in ospedale a trovare Gigi Galli(Pilota del campionato WR), che era uscito di strada…
Le hostess più belle del Campionato?
M: Non sono il tipo che guarda le hostess, ma mi sembra che Jarmo mi abbia detto che in Australia erano fantastiche, e anche in Spagna, Finlandia…
J: Mia moglie potrebbe leggere…
Nei filmati che fate prima di ogni corsa, si vede che Jarmo è sempre quello che si tratta meglio. Perché?
M: Perché? Perché Jarmo è così! Non lo ammetterà mai ma adora viaggiare con il massimo comfort, alloggiare nei migliori hotel e approfittare di quello che offrono le città che visitiamo. Senza esagerare, comunque…
J: Sono la mente dell’equipaggio, ecco perché!
Le prossime vacanze assieme?
M: No, grazie. Passiamo assieme già 240 giorni l’anno. Credo siano abbastanza!
J: Vacanze con Mikko quando lo vedo tutto l’anno? Non penso proprio…