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La Citroën C3 Picasso piace da morire ma quella che ho visto oggi è davvero esagerata!

La “special carâ€� che vi presento è perfetta per le signore e le signorine alla moda. Qui a Milano in questo periodo più che in altri si respira aria di moda ed ecco che CITROËN ha colto la palla al balzo e ha fatto disegnare gli interni della sua elegante C3 Picasso a Luisa Beccaria! La notizia è fresca di giornata e la C3 è vestita – è proprio il caso di dirlo – da una stilista d’eccezione. Fresca, colorata e sensuale, stilosa (le donne amano questa parola), e in piena atmosfera glamour Hollywoodiana degli anni ’50… periodo che la stilista ha scelto di evocare per la sfilata presentata oggi presso il suo showroom e relativa alla collezione primavera/estate 2010!

Belle ragazze, colori e moda, CITROËN e la C3 Picasso non potevano mancare!!

Ragazzi, ci sarà anche crisi, ma gli appassionati di auto si muovono sempre e comunque quando i saloni internazionali aprono i battenti! Nel nostro stand c’è un flusso sterminato di persone che si accalcano davanti alle vetture. Il concept DS e la Citroën GT, neanche a dirlo, sono i pezzi forti! E’ partita la caccia alle foto!!!
Per questa edizione 2009 abbiamo portato oltre venti vetture, cinque concept car e … la nostra nuova immagine di marca! Il rinnovamento continuo è la filosofia di CITROËN. Un upgrade concreto sta interessando le vetture della fascia centrale della gamma e a partire da maggio, sarà disponibile il motore Diesel HDi 150 FAP già conforme alla norma Euro V! Questa novità sarà accompagnata dall’arrivo sul mercato dello spettacolare Citroën Nemo Comby (il pesciolino Nemo della Disney c’entra eccome!) e da Citroën C3 Picasso di cui vi abbiamo già parlato (link). E poi, e poi … c’è nuovamente il concept C-Cactus (link) e finalmente la concept car DS Inside di cui si è detto qualcosa (poco), si è letto molto (anticipazioni e foto) e che finalmente viene svelata al pubblico. E adesso vi sorprenderò. Nel precedente post, infatti, vi ho parlato della linea DS e della pagina web dedicata. Bene, in questa pagina c’è anche uno spazio (nero, in basso sulla sinistra) con dei campi da compilare. Per quanti avessero in programma un salto a Ginevra, sappiate che l’operazione vi permetterà di ricevere il pass vip per accedere alla secret box (in cui è custodito il gioiello del Concept DS) sistemata all’interno dello stand.
Questo ultimo capolavoro di CITROËN anticipa la nuova Citroën DS3 che verrà commercializzata all’inizio del 2010 e che sarà, appunto, un veicolo a tre porte compatto, elegante e raffinato.
Qui dal Salone di Ginevra per ora è tutto e in attesa di ulteriori aggiornamenti, vi segnalo il link diretto per ammirare il nostro stand www.geneve2009.citroen.com/ e…. passo e chiudo!

  

  

    

   

Manca poco, il 2009 è alle porte, e quale migliore occasione potevo scegliere per propinarvi un altro video della bellissima e nuova C3 Picasso. Si sa, chi ha deciso di farsi l’auto nuova aspetta il mese di gennaio per decidere l’acquisto. Il prototipo di acquirente furbo infatti preferisce comprare l’auto nel nuovo anno per non perdere qualche centinaia di euro di valutazione nel momento in cui questa verrà rivenduta o versata ad un altro concessionario. 

Ecco quindi che con tempismo scientifico vi propongo ancora la “piccola� Picasso. Il mio obiettivo è operare in maniera inconscia per orientare gli acquisti degli unteti verso la nuova Citroën che entrerà in commercio proprio nel 2009!

Gennaio 2009! Questa è la data annunciata – al più tardi nel mese di marzo – dell’ingresso sul mercato del prossimo riferimento assoluto del mercato delle automobili piccole/fashion/generose: la C3 Picasso. Dopo C4 Picasso infatti, monovolume più apprezzata dal pubblico europeo nel 2007, la casa francese ha deciso di tenere alto il profilo dei suoi modelli proponendo la formula della “utilitariaâ€� elegante, alla moda, e spaziosa … per assecondare i raptus di shopping delle donne ! Sulle dimensioni di una vettura di classe B, appena 4,08 metri di lunghezza, la tecnologia Citroën ha costruito il volume, lo spazio e la versatilità dentro una linea tonda e moderna che richiama le peculiarità dei modelli superiori sui quali la casa ha raccolto il consenso di noi automobilisti.

 

Le colorazioni proposte al Salone di Parigi, quelle sulle quali è caduto l’occhio della stampa specializzata perché audaci e originali, esaltano le finiture e i dettagli della C3, che però vi garantisco, anche senza cromatismi ad effetto, ha una resa e uno style degno di nota. D’altronde, prima dell’estetica sono i numeri a parlare: lunga 4,08 metri, larga 1,73 e alta 1,62, 4,52 m2 di superficie vetrata, un vano bagagli di 500 litri nella configurazione a 5 posti con la possibilità di arrivare ad una profondità di carico di 2,41 (oltre 1500 litri di carico) metri con i sedili posteriori reclinati (formula 3/3, 2/3 e 1/3).

 

E la tecnologia Citroën? Si, oltre che nello spazio con C3 Picasso Citroën è stata coerente anche nella tecnologia. La casa ha rinnovato il suo approccio frontale alla “lotta� verso i consumi e le emissioni. In futuro la C3 Picasso verrà dotata del sistema “Stop & Start (già presente nella gamma C2 e C3) che permette lo spegnimento del motore appena prima dell’arresto del veicolo e durante il suo immobilizzo (in coda, ai semafori, ecc.), e ne consente la riaccensione al «rilascio» del pedale del freno nelle ripartenze. Le motorizzazioni sono due sia per la soluzione a benzina che per quella Diesel: rispettivamente il VTi 95 cv e il VTi 120 cv, per la prima e l’HDi 90 cv e HDi 110 cv FAP per la seconda.

Ah dimenticavo! Dopo tanto discorrere sapete cosa ancora mi ha sorpreso? Per le situazioni di emergenza, nel vano portabagagli c’è una torcia elettrica con autonomia di 45 minuti riposta in un apposito spazio nel quale si autoricarica. Citroën non ha lasciato nulla al caso.

A me non resta che dire: Uomini … potete metterci dentro tutto quello che volete, Donne … potete svaligiare negozi e centri commerciali senza preoccuparvi di come portare la roba a casa!