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Novantasei macchine e oltre duecento persone. Vi basta!!?? In estrema sintesi è questo il succo del primo raduno nazionale delle CITROËN VTS e 106 Owners andato in scena ieri al Mugello. E sì! Dopo due mesi di preparativi e organizzazione, lavorando sodo e solo ed esclusivamente attraverso il web, i forum e il sito del club Saxo VTS, un gruppo di sette ragazzi ha messo in piedi una manifestazione da brivido! I nick name di questi appassionati CITROËN che ritengo indispensabile citare per quanti volessero mettersi in contatto con loro sono: Jordi, Ghibli, Sofferto, QuintoVTS, VTS Lover e Zephir!

Questi giovani eroi CITROËN, sanno tutto della Saxo; conoscono a memoria qualsiasi particolare della VTS e probabilmente sono capaci di montarla e rismontarla ad occhi chiusi. Andate al prossimo raduno se non ci credete!!

Ecco, dicevo: questi ragazzi supportati anche dallo staff del club RSC dedicato ai prodotti della “cugina� Peugeot, hanno messo in piedi una manifestazione che ha riunito i “saxo-sisti� di tutta Italia. Il tam tam virtuale, infatti, ha messo le ali alle loro Saxo VTS – che in realtà, già camminano parecchio – e li ha portati sino al Mugello dalla Calabria, dalla Sicilia e pure dalla Svizzera!

La mia giornata è iniziata insieme a QuintoVTS, uno dei moderatori del Forum del www.saxovts.it col quale ci siamo recati in pista di primo mattino.

Nel piazzale principale del circuito i ragazzi hanno attrezzato i gazebo, disposto le transenne e organizzato la disposizione delle auto affinché l’attività di voto/esibizione potesse andare avanti.

Infatti, sorpresa.. il Club SaxoVTS aveva acquistato le coppe da regalare ai partecipanti che si fossero particolarmente distinti nella elaborazione delle proprie auto.

Queste le categorie: Soft Tuning, Hard Tuning ed Extreme Tuning; ancora, Racing ed Extreme Racing; Miglior gruppo ruota; Miglior Interni e Miglior verniciatura; Tuning Girl (grandioso!!); Stock e Gara Rombo. Infine, due premi sono stati consegnati anche al partecipante residente nella città più lontana ed alla Saxo VTS col chilometraggio più alto!

Le votazioni sono state espresse dagli stessi partecipanti che nel corso della giornata hanno “ispezionato� l’intero parco auto ed in chiusura, per ogni categoria, hanno manifestato la loro scelta.

Poi, alle ore 18.00, per usare una formula cara a quanti conoscono le piste ed in particolare il Mugello, i ragazzi del Club Saxo VTS hanno scatenato l’inferno!! :-) Fatti gli opportuni cambi gomma, montati quindi i pneumatici più performanti, tra i sali e scendi del tracciato toscano, i 1600cc di queste piccole belve hanno “messo in riga� auto dotate di ben altra cavalleria! Proprio come recita lo slogan coniato dal loro club: il turbo lo lasciamo a chi ne ha bisogno!! :-)

Proprio vero!

Insomma ragazzi, UNO SPASSO!! (Continuate a leggere per accedere alla galleria foto)

Ragazzi, continua la “saga� dei raduni CITROËN! Questa volta in piena atmosfera TUNING! Lasciando un attimo da parte la storia dei modelli più mitici della casa dei due Chevron, nell’incredibile atmosfera del circuito del Mugello andrà in scena il primo raduno nazionale Saxo VTS.

Gli iscritti sono già numerosi! Considerata la fantasia artistica dei Tuning-isti CITROËN e la fascinosa location scelta, l’evento sarà indimenticabile!!

Insieme alle interpretazione in stile “CITROËN PASSION� dei possessori delle Saxo, anche CITROËN ha deciso di ritagliarsi uno spazio inviando personaggi di spicco, ad esempio IO :-D, e soprattutto, riservando un’area per esporre e testare le vetture.

Ci vediamo in pista!! ;-)

La mail di Giuliano mi ha colto di sorpresa. Seguo il fenomeno del Tuning perché è pieno di ragazzi più o meno giovani che danno sfogo alla loro passione divertendosi nel camuffare le proprie auto. Questo avviene per tutti i modelli, è altrettanto vero però che le piccole di casa Citroën bene si prestano a questo tipo di elaborazioni. E Citroën lo sa! Infatti, nella sezione eventi della nostra Web Tv, è disponibile il video che la casa ha realizzato in occasione della manifestazione “My special car� (Rimini, 2006) nel quale viene elaborata in diretta una C2. 

 

Giuliano invece è stato eccezionale. Ha preparato in modo superbo la sua auto e per facilitarmi il lavoro, ha inviato la recensione già pronta e completa di foto. Leggete un po’ qua: