NUOVA CITROËN C4 si svela! Prime foto e dettagli
Stavate aspettando questo post, lo sappiamo. Se nel 2008 è stato così per la nuova CITROËN C5, e nel 2009 per la nuova CITROËN C3, da oggi l’aggettivo “NUOVA” accompagnerà anche C4!
POSITIVE POWER: è questo il modo in cui abbiamo deciso di “sintetizzare” le qualità di quest’auto che cattura lo sguardo grazie alle linee scolpite e all’altissima qualità delle finiture.
Nuova CITROËN C4 trasmette energia a tutti i suoi passeggeri:
- risparmia energia con versioni microibride e-HDi e sistema Stop & Start di ultima generazione, che, al lancio, registrano emissioni di CO2 pari a 109 g/km e che, in un prossimo futuro, arriveranno a 99 g/km. La tecnologia ibrida è completata, per la prima volta nella storia CITROËN, da Pneumatici MICHELIN ENERGYTM a bassissimo consumo di carburante, per ridurre le emissioni di CO2 di oltre 5 g/km. La concezione intelligente di nuova CITROËN C4 infine vanta il controllo della massa e l’utilizzo del 15% di materiali ecologici, un record nel gruppo PSA Peugeot Citroën.
- trasmette sensazioni di sicurezza: nuova CITROËN C4 propone prestazioni uniche nel suo segmento di mercato, come il sistema di sorveglianza dell’angolo morto, il regolatore e limitatore di velocità con memorizzazione e l’innovativo servizio CITROËN eTouch che prevede un sistema di chiamata d’emergenza e assistenza con localizzazione 24 ore su 24.
- regala confort totale: per rendere piacevole il tempo trascorso a bordo. Nuova CITROËN C4, dotata di sedili anteriori con regolazione lombare elettrica e funzione “massaggio”, permette di personalizzare l’ambiente interno (tonalità della strumentazione, segnali acustici polifonici, intensità della climatizzazione) ed è dotata di una presa da 230V… tutte prestazioni inedite nel mercato delle berline compatte.
Nuova CITROËN C4 verrà prodotta in Francia, nel sito industriale di Mulhouse, e andrà ad arricchire, prima della fine dell’anno, la gamma principale della Marca. Gli oltre 2 milioni di chilometri percorsi fino alla commercializzazione ne garantiscono la massima affidabilità.
Ma veniamo ai dettagli, analizzando le caratteristiche principali di questa meravigliosa automobile:
1) DIMENSIONI E ASPETTO
Nuova CITROËN C4 è la sintesi della berlina perfetta:
- Le dimensioni rimangono compatte, criterio essenziale in questo segmento di mercato: 4,33 m di lunghezza (+ 5 cm), 1,79 m di larghezza (+ 2 cm) e 1,49 m d’altezza (+ 3 cm).
- L’accessibilità e l’abitabilità sono ottimizzate, con spazio ampliato per la testa.
- Il bagagliaio da 408 litri, il più grande della categoria, è utilizzabile al 100% per la forma cubica e per la soglia di carico bassa e ridotta, che rappresenta un riferimento per il mercato.
Già alla prima occhiata CITROËN C4 trasmette sensazioni di robustezza e stabilità. Grazie alle proporzioni equilibrate, alla presenza di una carrozzeria che arriva in prossimità delle ruote e all’accuratezza dei giochi di luce creati dalle sporgenze. Le superfici scolpite, lo spoiler anteriore e quello posteriore, entrambi di colore nero, testimoniano la ricerca di un’aerodinamicità ottimale. Infine, a valorizzare la silhouette della vettura, ci pensano i dettagli cromati, il design accurato dei fari e la forma dei cerchi diamantati in lega.
2) TECNOLOGIE CREATIVE PER LA VITA DI TUTTI I GIORNI
In Nuova CITROËN C4, com’è nella filosofia della Marca, le tecnologie adottate sono immediatamente visibili e sono al servizio della sicurezza, del confort e dell’abitabilità. Oltre alle tecnologie ormai conosciute e apprezzate, come l’ESP, l’aiuto alla frenata d’emergenza, il cambio manuale pilotato a 6 marce, l’Hill Assist: aiuto alla partenza in salita, il freno di stazionamento elettrico, l’avviso di superamento involontario delle linee di carreggiata (l’ASL), i fari bi-xeno ad orientamento intelligente o l’Easy Parking System, Nuova CITROËN C4 offre nuovi equipaggiamenti, utilizzati solo di rado in questo segmento:
- un sistema di sorveglianza dell’angolo morto
- il regolatore e limitatore di velocità con memorizzazione, che può essere programmato su più livelli di velocità
- i fari fendinebbia anteriori con funzione cornering-light
- la presa da 230 V, razionalmente posizionata in alto al centro della console
- i sedili anteriori con regolazione lombare elettrica e funzione “massaggio”, proposta unica in questo segmento
- un nuovo sistema audio con funzione surround
- e regolazioni individuali sofisticate: tonalità della strumentazione, segnali acustici, intensità del flusso della climatizzazione, per un ambiente interno personalizzato.
Inoltre, il nuovo servizio CITROËN eTouch prevede: chiamata d’emergenza e d’assistenza con localizzazione, due servizi gratuiti, disponibili 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 grazie alla scheda SIM integrata, per una localizzazione precisa e un intervento rapido in caso d’incidente o malore.
3) EcologiA POSITIVA
Nuova CITROËN C4 non poteva di certo trascurare la protezione dell’ambiente che rappresenta una delle priorità della Marca. Si è quindi scelto non solo di proporre motorizzazioni in linea con la leadership ambientale e con i criteri CITROËN, ma anche:
- L’utilizzo di nuove tecnologie, come la saldatura laser che permette un reale controllo della massa, anche con dimensioni maggiori e migliori prestazioni
- Il montaggio di nuovi pneumatici MICHELIN ENERGYTM a bassissimo consumo di carburante, in anteprima mondiale, che consente una riduzione delle emissioni di CO2 di oltre 5 g/km e un risparmio di 0,2l ogni 100km, vale a dire 90l sulla durata di vita del pneumatico senza impatto sulla sicurezza e la durata dei pneumatici Michelin
- Una progettazione che utilizza il 15% di materiali ecologici: modanature in poliammide riciclato, supporto della griglia alla base del parabrezza in polipropilene riciclato, miglior performance attuale nel gruppo PSA
Tutti questi dettagli e le foto in anteprima non possono che scatenare curiosità e commenti che di certo accompagneranno Nuova C4 da oggi al giorno della sua commercializzazione. Qui sul blog e sul nostro canale di Facebook vi forniremo come sempre anticipazioni e immagini esclusive, e come sempre, siamo pronti ad accogliere i vostri commenti!
giugno 1st, 2010 at 4:21 pm
Sembrerebbe davvero un’ottima auto…ma…dall’estetica (magari mi sbaglio) ma mi pare un pò troppo somigliante ad una station wagon o sbaglio?
la nuova tecnologia dei sedili che fanno i massaggi, sarà optional…vero?
Sapreste dirmi per che anno è prevista l’uscita della nuova C4?
giugno 1st, 2010 at 5:20 pm
Elegante,riprende il family feeling Citroen, la plancia molto simile a C5,direi un passo avanti rispetto alla precedente c4.
Dovrebbe uscire in autunno
giugno 3rd, 2010 at 3:18 pm
Non male… ma un netto passo indietro rispetto l’attuale c4.. l’ originalità dove è andata a finire ?
giugno 8th, 2010 at 10:33 am
Fine 2010 la trovi in salone!!!
giugno 8th, 2010 at 7:44 pm
ma quanto costerà?
giugno 9th, 2010 at 5:19 pm
certo che dopo averci fatto sognare con le varie c-airply, c-metisse, c-sportlounge…. metropolis, vedere questa nuova C4 non mi mette davvero i brividi!
Comunque, sempre, viva Citroen!
giugno 11th, 2010 at 8:22 am
Sembra una bella macchina e d’altronde Citroen è anche sinonimo di eleganza, confort ed affidabilità. Tuttavia, Trovo che il design risenta un pò di una certa mancanza di originilità, collocando la vettura in un contesto piuttosto ordinario. Il design della “vecchia” c4, a mio avviso, resta tuttora decisamente il più interessante del mercato. Eleganza e sportività, coniugate in un mix più unico che raro, almeno per quel che riguarda il segmento ” C “. Quanto a tutto il resto, è da vedere. Prezzi compresi!! Brava comunque citroen!!!
giugno 12th, 2010 at 11:00 am
..bella vettura, mi auguro che finalmente la realizzino anche sw…
giugno 18th, 2010 at 11:47 am
costo?
giugno 21st, 2010 at 5:10 pm
salve a tutti.
da voi vorrei sapere se il cambio manuale pilotato che verrà installato sulla nuova c4 sarà tipo dsg della golf o powershift della focus.
il cambio attuale della c4 è poco gradito poichè devo accelerare ogni volta che cambio marcia. ( scomodo )
grazie
giugno 26th, 2010 at 11:29 am
Salve a tutti, sono già un titola di c4 con il cambio robotizato.
Adeeso leggo che la nuova c4 parla di nuovo cambio CMP.
Sapete dirmi se questo nuovo cambio CMP è dotato di doppia frizzione?
Grazie
agosto 29th, 2010 at 4:48 pm
volevo sapere due cose,la nuova c4 quantocosta e sopratutto sè c’è l’impianto gpl
settembre 11th, 2010 at 4:50 pm
stupenda e anche sportiva ma quanto costa? E che cilindrate ci sono?
settembre 13th, 2010 at 11:40 pm
bella! mi pia….
settembre 17th, 2010 at 1:00 pm
quanto costa?
settembre 21st, 2010 at 4:53 pm
Non è una vera Citroen: mancano le sospensioni idropneumatiche. C’erano sulla Gs e sulla Bx, poi si sono perse per strada. Sono optional anche sulla C5. Vergogna!
ottobre 1st, 2010 at 12:12 pm
quanto costa e quale sono le prestazioni
ottobre 3rd, 2010 at 1:25 am
vorrei sapere se è possibile qando dovrebbe essere commercializzata la nuova citroen gran c4 picasso grazie anticipatamente
ottobre 11th, 2010 at 3:10 pm
Ma questa nuova C4 presenterà gli stessi difetti alle sospensioni posteriori come la precedente?cioe molto rumorose!
ottobre 28th, 2010 at 7:47 pm
Ma quand’e che si può comprare?mi piace molto non vedo l’ora che esca.
novembre 3rd, 2010 at 6:29 pm
Perchè la nuova c4 non viene prodotta con le sospensioni idropneumatiche come le precedenti GS, BX, Xantia quindi, con un costo accessibile, per tutti gli amanti della tradizione e confort Citroen?
novembre 6th, 2010 at 6:48 pm
Ci sono nato con la citroen,dal 1972 da quando il mio babbo aveva la dyane 6 e poi avuto 3 gs,2 bx,e 2 xm..e poi morto mio babbo.. e continuo a mantenere la tradizione citroën e ho avuto una ax e c3 e tutt’ora ho la seconda c4..mi ha stupito una cosa degli ultimi anni..sembra che nn c’é più la tradizione delle sospensioni idropnenumatici..sò ke sulla 5 e optional..mi ha deluso, perché sulla gs e bx modello base c’erano..perché non li metete sulla nuova c4?visto ke una bella macchina.. già li dovevate mettere da quando c’era l’xsara..comunque la tradizione delle sospensioni citroën non si devono toccare.. anche sé non sono tecnologiche costose, mi accontenterei quelle ke aveva la gs e la bx..la nuova c4 merita le sosensioni idropnenumatiche..magari di serie..E ci son affezionato alla citroën fin da bambino..son contento che il marchio sta migliorando sempre di più..
novembre 8th, 2010 at 10:05 pm
è uno spettacolo!
io ho l’attuale, ma questa la supera di netto raga!
ha un muso aggressivo al 101% rispetto l’attuale,una plancia fenomenale (x chi ama l’uso sportivo ovviamente), retro bellissimo, design da 10 e lode!
dicembre 26th, 2010 at 12:34 am
ho letto che la politica della citroen nella commercializzazione della c4 sara’ innovativa: partire a basso prezzo ma non fare sconti di nessun genere al concessionario. follia o masochismo? partire a 20mila euro per un motore e allestimento decente mi spingera’ sicuramente a cambiare marca e auto, se non mi faranno sconti.
gennaio 24th, 2011 at 8:37 pm
Tra tutti voi amanti delle citroen, c’è qualcuno che vuole comprare la mia C4 2000HDI Elegance del dic. 2004?
marzo 18th, 2011 at 9:20 pm
sono interessata all’acquisto di questa C4! Dai “postitive power” mi ispira! Ma vorrei chiedere anche a chi di voi ne sappia di più in generale delle citroen se sia consigliabile per resistenza della carrozzeria (vengo da una fiat, capitemi ;) ) e per costi di mantenimento, consumi ect ect. Insomma posso andare oltre l’ottima estetica?
marzo 21st, 2011 at 5:32 pm
Ciao Lucia, se non hai ancora avuto modo di guardarli ti suggeriamo di vedere le video pillole che raccontano qualcosa di più su C4, i primi due video li trovi qui: http://blog.citroen.it/2010/10/nuova-c4-in-video-pillole/!
Team Citroen
agosto 14th, 2011 at 2:45 pm
Io possiedo la versione precedente della C4, quella con gli ammortizzatori di legno; mi chiedevo, in quella nuova hanno progettato ammortizzatori “che ammortizzano” o sono rimasti quelli della precedente? Grazie
febbraio 4th, 2012 at 6:51 pm
Sorpresa sulla mia nuova citroèn C4 da 2 mesi dall’acquisto 2 giorni fa si è verificato un problema con l’indicatore digitale del livello gasolio ,non funziona ,sono andato a fare un rabbocco di gasolio per fare il pieno visto che mi indicava che mancavano due tacche ,sorpresa dopo solo 2 euro di gasolio il carburante è fuoriuscita dal serbatoio e l’indicatore mi da ancora la stessa rilevazione,per non parlare che in alcuni momenti di rado mi va a singhiozzo il motore,in questi giorni la porto a fare un controllo,insomma un po deluso
febbraio 29th, 2012 at 12:25 am
ragazzi l’ho comprata! me la consegnano fra pochi giorni, 1.6 hdi 110cv blu eolie. Speriamo bene; tutti gli scongiuri del mondo e . . . vi farò sapere