Citroën C3 Picasso on the road!

pubblicato in C3 Picasso, Citroën il 08 Aprile da Andrea

… ho provato la Citroën C3 Picasso, olé!
Ho sfruttato l’occasione offerta dal “Porte aperte” – due weekend di fila – dedicato a questa speciale Space Box per testare in “anteprima”, e insieme a qualche migliaio di italiani, questa vettura rivoluzionaria.
Dal concessionario di Sassari, che ringrazio per la disponibilità e la gentilezza, c’erano sia i modelli benzina 1.4 che i diesel 1.6 HDi. Purtroppo ho potuto provare solo il diesel da 120 cv, per il quale nutrivo anche una grande curiosità … le altre vetture le ho dovute lasciare agli altri :-) potenziali clienti.
Obiettivo: scoprire quanto il diesel da 120 cv sia prestazionale dentro la C3 Picasso. Ragazzi, uno spasso!!
La vettura è enorme; e dirlo io che scendo dalla Citroën C4 vuole significare qualcosa! Gli interni poi copiano la concezione ultra razionale che Citroën ha sposato per inventarsi le linee di quest’auto. L’unico elemento che “tradisce” la Citroën C3 è la larghezza, altrimenti la sensazione percepibile di spazio utile sarebbe quella di una vettura di classe superiore. Impressionante, assolutamente da provare.
Il motore poi! Avendo come riferimento il mio 2.0 HDi pensavo che lo spunto e la sostanza sarebbero stati appena apprezzabili. Ed invece, sorpresa! Certo, rispetto alla motorizzazione superiore paga un minimo di ritardo sotto i due mila giri ma è solo una sensazione momentanea. Infatti l’auto continua ad accelerare con progressione salvo spingere con garbo e decisione un istante dopo rispetto a quanto solitamente avviene con il mio 2.0 HDi. 120 cavalli sono tanti, veramente tanti. Penso quindi che lo stesso motore “ammorbidito” sino a 90 cavalli sia assolutamente dimensionato per la C3 Picasso.
Altre impressioni? Morbida alla guida, confortevole oltre il previsto e una grande sensazione di controllo e visibilità dalle sedute anteriori. Il quadro comandi poi, è centrale ed in linea con il concetto di Space Box. Display digitali con numeri e grafica di immediata lettura.
Ragazzi, manca ancora il cambio pilotato e almeno per ora non si parla di una versione a GPL. La vettura però rappresenta la sintesi della tecnologia Citroën!

  

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commenti

Tano
Scritto il 09 Aprile, 2009

L’ho provata anche io, mi è piaciuta! Spazio ce n’è tanto. Ho utilizzato la motorizzazione benzina 1.4 e devo dire che non è male anche se il 1.6HDi penso sia davvero il top.

Luciana
Scritto il 09 Aprile, 2009

Un’amore di auto! Pensavo fosse più piccolina ed invece… anche gli interni mi sono piaciuti, sembra non ci sia niente ed invece è tutto a disposizione.

Ferdinando
Scritto il 09 Aprile, 2009

Si è bellina, complimenti alla Citroen. Anche gli interni sono curati. Dopo la C4 Picasso era difficile ripetersi ed invece il colpo è riuscito. Bene x voi :-D

matteo
Scritto il 10 Aprile, 2009

fantastica! ho avuto modo di provarla a verona da bieffeauto e mi ha sorpreso davvero, tanto spazio ed un motore turbo diesel direi perfetto per!,già che ci sono ringrazio i ragazzi di biffe auto per la diponibilità e la gentilezza.

matteo

Debora
Scritto il 14 Aprile, 2009

Io l’ho presa ed è FANTASTICA! Piu la guido piu mi piace!
Debora

ps. Piace anche a me! Anna

Giovanni
Scritto il 15 Aprile, 2009

Io trovo che sia splendida, però SERVE il cambio automatico.
La facessero automatica, o anche solo col CMP io la prenderei al volo, anche perchè si mette in una nicchia praticamente vuota, salvo la Kia Soul.

Riki
Scritto il 18 Aprile, 2009

ma…i cavalli del diesel 1.6 nella versione top non sono mica 110?? Bellllina, penso che la prenderemo.

Dugongo
Scritto il 10 Giugno, 2009

provata qualche giorno fa la 1.4 benzina.Geniale.. tutto e`studiato per offrire il meglio in questo segmento. riflette in pieno la nuova concezione di spacebox.Purtroppo pero`non convince ,(a mio parere) oltre al solito buco di erogazione della ripresa, un eccessivo saltellamento e rigidita`sullo sconnesso.Un sentito ringraziamento per professionalita`e cortesia ai ragazzi della concessionaria di Roma Tiburtina

Francesco V
Scritto il 23 Giugno, 2009

La posseggo da una settimana e mi piace davvero tanto anche se non ho ancora avuto modo di farci un viaggetto per testare tutto il resto. La consiglio vivamente.

Francesco V
Scritto il 04 Luglio, 2009

Bellissima, unico suggerimento a chi come me l’ha acquistata ed alla Casa Madre: non provate ad alzate le spazzole tergivetro per pulire il parabrezza ant. Non si possono sollevare, strisciano contro il bordo superiore del cofano motore e la vernice va via. Esperienza personale. Tutto il resto è ok.

ery
Scritto il 20 Luglio, 2009

l’ ho ordinata stamattina e non vedo l’ora di averla.ho preso la 1.6 hdi exclusive..bellissima e spaziosa. unica pecca…ma come mai cambiando concessionaria i prezzi variano e non di poco.meno male che sono andata in più di una.

Marco
Scritto il 22 Luglio, 2009

Bellissima! L’ho provata: penso che comprero’ la versione con il piccolo 1.4 benzina. Secondo voi 95 cv sono sufficienti per questa macchina?

franco
Scritto il 30 Luglio, 2009

ho approfittato della prova di due giorni, provando il diesel 110cv (anche se sono orientato sul benzina), fantastiche, spaziosa dentro ma contenuta fuori, alcune piccole pecche 8forse veniali) ma che voglio segnalarvi, magari per un’aggiustata futura.
con mia moglie abbiamo notato che di posto davanti ove riporre .. acqua, cellulare, portafoglio, fazzoletti carta ecc. non è che che ce ne sia moltissimo, ci aspettavamo di più, il vano sul cruscotto contiene ben poco, il “buco” sotto l’autoradio si riempe subito e il vanetto sotto il cambio non è agevole.
nell’uso i pedali mi sono sembrati un poco ravvicinati (sapete ho il piedone).
stranezza, porto ochhiali da sole polarizzati, e con questi lo schermo che indica consumo, distanze, ora ec. è completamente nero, non si vede nulla, mentre quello della velocità che ha sfondo bianco risulta ben visibile.
piccole venialità che ritenevo doveroso segnalare, per il resto ottima auto.
a presto
franco

Luca
Scritto il 02 Agosto, 2009

ASPETTO per l’acquisto l’anno prossimo per la versione bifuel (GPL).

ENRICO
Scritto il 10 Agosto, 2009

HO COPMPERATO LA C3 PICASSO AD APRILE.OTTIMA VISIBILITA’ MA Da segnalare secondo me una scarsa ammortizzazione.la macchina balla molto.qualcuno ha notato anche una fastidiosa vibrazione delle plastiche del cruscotto anteriore ?

Efrem
Scritto il 13 Agosto, 2009

é in previsione un modello con il cambio automatico?

Emidio
Scritto il 17 Agosto, 2009

Prova dell’alce.

Ho acquistato la mia C3 Picasso 1600 Hdi 90 Cv a fine Maggio 2009.
L’auto presenta una buona abitabilità con interni e finiture soddisfacenti.
Ottimi i consumi con più di 20 km/Litro.
Le sospensioni sono abbastanza morbide con buona tenuta di strada ma non nello standard Citroen.
Un particolare però mi ha colpito: se si percorre una strada con avvallamenti intervallati a destra e sinistra,
mantenere l’auto in strada diventa particolarmente impegnativo.
Per questo penso che la famosa PROVA DELL’ALCE (ricordate la Classe A?) sarà superata con difficoltà da questo modello.

dario
Scritto il 20 Agosto, 2009

a me la c3 picasso piace da morire,ho prenotato una prova,ma mi chiedevo se prima della fine dell’anno uscirà una versione gpl,qualcuno sa dirmelo?

GIUSEPPE RUGGIERI
Scritto il 21 Settembre, 2009

Compro ma solo con cambio automatico.
Ormai traffico lo richiede e se non
c’é grave lacuna.

Alessandro
Scritto il 29 Settembre, 2009

Ma come minkia si fa a non metterci il cambio automatico, in questi gg sono stato a farmi fare 1 preventivo allettato dallo sconto dipendenti, la macchina mi piace un casino e avrei sicuramente preso il 1.6 120cv se solo avesse avuto il CAMBIO AUTOMATICO !!!!! citroen SVEGLIATI !!!! non puoi tirare fuori un gioiellino del genere e non prevedere questo accessorio che ormai è montato anche sul triciclo di mio nipote!!!!

Roberto
Scritto il 10 Ottobre, 2009

Aspetterò il gpl con stop start.
Non comprendo la scelta di non proporlo subito.

teresa
Scritto il 21 Ottobre, 2009

Sono in attesa anch’io di sapere se uscirà la c3 picasso GPL nel 2010. In alternativa, dovrò passare alla concorrenza. Mi auguro che CITROEN realizzi che la richiesta di versioni GPL sul mercato esige ormai una nuova presa di coscienza. Conto di ricevere presto un feedback!

monica
Scritto il 23 Ottobre, 2009

Sono molto tentata ad acquistare la c3picasso 1.6 hdi 90 cv certo molto grande per me ma uso molto la macchina e sono sempre piena di buste che mi porto dietro ci metterei un atimo a riempire il bagagliaio ,anche io ho notato molta differenza di prezzo fra i vari concessionari ,addirittura per quanto riguarda lo sconto dipendenti chi fa 3000,00 euro e chi si aggira a 2450.00 circa come è possibile? secondo me sono molto scorretti addirittura alcuni ti danno incendio e furto con tanti altri accessori cosi è il pacchetto citroen e chi invece ti dice che devi pagare ulteriore importo per questo ,mi sento un po presa in giro,perkè tanta dfferenza?comunque la macchina mi piace tantissimo certo GPL sarebbe stata il massimo si poteva risparmiare sui consumi sono titubante fra questa chemi piace tantissimo oppure una panda chibling a metano voi che dite ? certo che paragone vado a fare…..

Fili
Scritto il 24 Ottobre, 2009

Ci è piaciuta subito la C3 Picasso, anche se debbo dire che senza le barre sul tetto, sembra un taxi inglese.
Abbiamo provato la versione diesel 90cv,
il motore è fluido e risponde bene quando lo chiami, le sospensioni non sono eccessivamente francesi. Belli gli interni, anche se non ha molti vani per gli oggetti. Occhio alle versioni benzina, bevono molto.Il diesel invece fa 20 con un litro. Attenzione anche a farsi fare più preventivi, alcuni non ti applicano lo sconto di 3000€, previsto da Citroen. Forse se la prenderemo opteremo per la soluzione free drive, sempre che convenga.Sarebbe una specie di leasing a 24 o 36 mesi, tutto compreso, anche le gomme.
La versione a Gas o Gpl non sembra uscirà molto presto, pare che Citroen non sia molto favorevole.
Se la prenderemo vi faremo sapere, anche perchè sarebbe la prima Citroen acquistata. Un saluto a tutti !.
Ciao
Filiberto

MONICA
Scritto il 15 Novembre, 2009

EVVIVAAAAAA!!!!!!!
FINALMENTE L’HO PRESA IERI STUPENDA PER ORA SONO MOLTO SODDISFATTA HO PRESO LA 1600 90CV Hdi ci ho gia percorso km150 ieri appena uscita dal concessionario ho messo 20euro oggi ho controllato quanti km posso ancora percorrere con il carbrante rimasto non ci crederete forse cirsa 300km non ci posso credere la mia auto di prima consumava tantissimo spero che continui cosi ho notato che visto se ne vedono ancora poche in giro e forse anche per la sua forma particolare desta molto interesse un saluto a tutti

ZITO VITTORIO RICCARDO
Scritto il 18 Novembre, 2009

SONO PASSATO DALLA C3 ALLA C3PICASSO, NON C’è PARAGONE è DAVVERO UN GRADINO PIU IN ALTO X COMODITA’ MANEGGEVOLEZZA, E PRESTAZIONI. LA CONSIGLIO A CHIUNQUE.

Marco
Scritto il 19 Novembre, 2009

Presa Ieri 1600 90CV, perfetta. Unico appunto magari le casse le potevano monatare di serie!! Ho scoperto che devo smontare praticamente tutto lo sportello…. Concessionario Larini ottimo servizio, mantre non andate da Futurauto a Livorno 1000€ di differenza…
Marco

ERMETE
Scritto il 27 Novembre, 2009

Ho una c3 picasso dal mese di luglio l modello è il 1600 hdi FAP 110cv exclusive, è una grande macchina, molto comoda, stabile, versatile e studiata in ogni particolare, come si capisce ne sono entusiasta. Al momento ho percorso circa 7000 km e tutto è perfetto, si guida con piacere. Complimenti ai progettisti della citroen.
Ermete

Marco
Scritto il 29 Novembre, 2009

Vi prego fatela uscire con il cambio automatico !

marco
Scritto il 30 Novembre, 2009

Bellissima! Io l’avrei votata come auto dell’anno 2010…l’ideale sarebbe diesel con cambio automatico !
Se la fate uscire la compro il giorno dopo!

Poli Fabio
Scritto il 04 Dicembre, 2009

Ho appena acquistato il modello C3 Picasso Diesel 90 cv versione Perfect con optional barre al tetto e pack city.
Premesso che sono entusiasta dell’acquisto effettuato,dopo essere uscito dalla concessionaria ho notato che, nell’effettuare un parcheggio, funzionava sì l’avvisatore acustico dei sensori di parcheggio posteriori ma non si vedeva sul display dello schermo multifunzione monocromatico la sagoma della vettura con le indicazioni della distanza dall’ostacolo (come riportato a pag. 106 del manuale d’utilizzo del veicolo).
Ho chiesto spiegazioni all’officina della concessionaria e mi è stato risposto che sullo schermo multifunzione della mia vettura non si poteva vedere perchè non abilitato a quel tipo di lettura.
peccato che nella versione diesel 110 cv modello ideal da me provata prima dell’acquisto, questa funzionalità era pienamente operativa.
Ora mi chiedo: è vero quanto riferitomi dal meccanico e cioè che esistono diversi schermi polifunzionali a seconda del modello oppure quel meccanico ha cercato di rispondere a titolo personale mascherando una sua specifica lacuna sull’argomento?
Gradirei un commento eventuale anche da parte di altri possessori del mio stesso modello.
Grazie, Fabio.

salvatore
Scritto il 08 Dicembre, 2009

buonasera, avrei un problema, io ho una citroen c 3 e sul quadro strumenti mi è comparsa un chiave sul contachilometro totalizzatore e dovrei fare qualcosa x ripristinarlo….. qualcuno gentilmente mi sà dire come si fa???? grz

isabella
Scritto il 11 Dicembre, 2009

L’ho ritirata oggi: nera,cerchi in lega da 17,barre sul tetto,versione diesel 110 cavalli, va benissimo,tira da matti e tiene la quinta che è una meraviglia:
La guardano tutti in giro!

arturo
Scritto il 23 Dicembre, 2009

Molto intersante, ma quando si decideranno di commercializzare una versione GPL con cambio automatico???

Massimo
Scritto il 29 Dicembre, 2009

per Fabio
ho acquistato anche io c3 picasso benzina 1.6 120cv exclusive style e anche nella mia non viene visualizzato sul display la vettura quando è inserita la retromarcia. Ho chiesto al concessionario e visto anche su altra c3 in esposizione e anche questa aveva le stesse “anomalie”. Le nuove produzioni 2010 sono così. Invece nella mia manca il kit specchietto visualizzazione bambino e display cinture allacciate. E’ successo a qualcuno?
Saluti
Massimo

isabella
Scritto il 30 Dicembre, 2009

Sulla mia auto versione diesel 110cv exclusive è tutto visualizzato ed è compreso il kit più i sensori per la retromarcia.La mia però è un acquisto a km 0.

piero
Scritto il 09 Gennaio, 2010

per coloro che parlavano della versione a GPl, io l’ho fatto installare sul 1600 al prezzo di 1400 euro, fa 10 con 1 lt, la ciambella da 48 lt (38 netti) ci sta nel sottobgagliaio, ma io ho montato quella piu’ grande da 60 l per avere piu’ utonomia ed ho fatto una modifica rialzando leggermente il piano bagagli per farci stare anche il ruotino.

giovanni
Scritto il 20 Gennaio, 2010

Posseggo da un mese la 1600 HDI 90 cv exclusive style, con myway, cerchi in lega e barre sul tetto. Che dire: dopo circa 1000 km sono molto contento, non ho ancora trovato il più piccolo difetto! L’auto è davvero spaziosa, confortevole, agile nel traffico cittadino e brillante in autostrada. Consumi molto ridotti, e poi tanti piccoli accessori utili alla guida: trip computer, luci e tergi automatici, cruise control e limitatore di velocità, sensore parcheggio…. Insomma, un concentrato di tecnologia all’interno di un abitacolo di classe superiore. La consiglio vivamente!

flavia
Scritto il 23 Gennaio, 2010

Anch’io sono molto soddisfatta della mia citroen 1600 HD 110cv però ho tre difetti da segnalare:manca la sesta marcia e il motore la richiede,il tergi posteriore è troppo corto a causa del vetro bombato e quando piove vedi poco,se sollevi i tergi anteriori rischi di sverniciare la carrozzeria perchè toccano! Attenzione ai lavavetri…

gabry
Scritto il 25 Gennaio, 2010

LA VOGLIO PRIMA DI SUBITO CON IL CAMBIO AUTOMATICO!!!

franco
Scritto il 26 Gennaio, 2010

dal 07/01/2010 sono possessore e utilizzatore della C3P 1.4 esclusive, scelta anche in previsione di un ampliamento della famiglia, l’auto è stata acquistata il 20/12/2009, immatricolata il 31/12/2009 e ritirata il 07/01/2010, con l’amara sorpresa dell’assenza dello specchitto bambini.
Per quale motivo ? visto la vocazione dell’auto (familiare), ma soprattutto trovo veramente poco corretto e gentile cambiare in corsa le dotazioni senza preavvisare doverosamente la clientela, e guardando sul sito non mi è sembrato che venga fornito con qualche pacchetto opzional.
avendo comprata e immatricolata nel 2009 non rientra certo nelle avriazioni del 2010 del listino etc.
aspetto da Citroen una risposta.
per il resto auto fantastica.

STEFANO
Scritto il 27 Gennaio, 2010

ho la vecchia c3 della quale sono soddisfattissimo, mi piacerebbe passare alla picasso .. ma senza cambio automatico non se ne parla. una domanda: perchè toglierlo???

andrea
Scritto il 01 Febbraio, 2010

ho ritirato sabato la c3 picasso 1.4 exclusive style anche a me manca ia manca il kit specchietto visualizzazione bambino e display cinture allacciate, è regolare?

Andrea
Scritto il 02 Febbraio, 2010

Ho comprato a Novembre la 1600 da 120 cv. Ottima auto, l’unica stranezza è un rumore stridulo all’accensione che fà solo a macchina fredda dopo averla tenuta ferma per 5-6 gg. E’ capitato anche a qualcuno di voi ?

Andrea
Scritto il 04 Febbraio, 2010

@Andrea: lo specchietto di sorveglianza bambini è stato tolto dal Pack Sicurezza con il listino di Gennaio. Ora è incluso nel Pack Voyage che è in opzione.

alessio
Scritto il 08 Febbraio, 2010

ma sapete se uscirà una versione a gpl???…sentivo in giro e nel web che i nuovi motori PSA non vanno bene col gpl o metano e potrebbero usurarsi subito le sedi valvole perchè sono di materiale leggero e non di stilite!!!

help perchè sono felicemente possessore di un 1.4…ma vorrei gasarlo!!!

bruno
Scritto il 26 Febbraio, 2010

Ho una stile hdi 90 cv 2/2010.rispetto a quela di um mio amico che ha la perfect mi manca il bicchiere posacenere .Mi dicono che ora va con il kit fumatori da pagare a parte .qualcuno ne sa qualcosa?grazie bruno l’aquila

massimo
Scritto il 27 Febbraio, 2010

l’ho comprata bianca hdi 90 cv exlusive
con cerchi da 17″ e pack voyage la dovrei ritirare a marzo spero che sia accessoriata come l’exlusive che ho provato

piero
Scritto il 11 Marzo, 2010

Rispondo ad alcuni colleghi, anche la mia 1600 B a freddo a volte fa un rumore stridulo all’accensione, anche la mia poi ha una fastidiosa vibrazione di plastica sull’anteriore lato passeggero. Altri difetti, non sopporto l’autoradio che si spegne dopo pochi minuti perche’ va in blocco di sicurezza elettrica, utile ma questo e’ troppo, e faro’ una modifica per sentire la radio quando aspetto da fermo. Anche sul tremendo suono delle cinture non allacciate avrei da ridire !! Inoltre tutti sti spazi conclamati dove sono?? Portaoggetti scarsissimi !!Poi sulle buche si sente un tremendo colpo di fine ammortizzatori, non me l’aspettavo dalla Citroen. E poi mi mangia un po’ d’olio, saro’ pignolo ma con la mia ex Zafira non succedeva. E poi questo olio 5W30 .. cosi’ costoso io l’ho gia’ abituata ad uno piu’ sobrio!!