Icone del passato: la 2 CV (Terza puntata)
pubblicato in Citroën, Citroën Story, Curiosità, Epoca il 01 Dicembre da Andrea
…..ed ecco il primo colpo di scena: l’idea della 2 CV è troppo avanti anche per la stessa Citroën e un gruppo di tecnici presentano una mini Traction Avant 11 quale alternativa alla pensata del capo. Pazzi!
Boulanger non accetta intrusioni o capovolgimenti di ruoli, per cui niente mini Traction Avant … ma avanti tutta sulla 2 CV, compresa una pista di prova di proprietà. Tra l’altro vicende sfortunate incidono su ruoli e proprietà, tanto che lo stesso PJ Boulanger assume anche degli incarichi interni alla Michelin da alcuni anni proprietaria del marchio Citroën.
1938/1939: prima pre-serie della 2 CV, 250 vetture, ancora tanto alluminio ma “solo” 50 km/h con quattro persone a bordo e 5 litri di carburante per coprire 100 chilometri.
1940: la seconda guerra mondiale avanza e coinvolge indirettamente anche i piani Citroën. Per timore della curiosità dei tedeschi Boulanger fa distruggere tutti gli esemplari.
Secondo colpo di scena: Hitler vuole conoscere il progetto. I tedeschi insistono per presentare la TPV al loro leader in cambio di assistenza dalla Porsche e di un Maggiolino a loro caro.
Niente da fare! La 2 CV è top secret almeno sino al 1944 quando Parigi viene liberata e Walter Becchia, nuovo motorista Citroën, prepara in una settimana un motore raffreddato ad aria da 375 cc.
1945: la 2 CV è in pista, si prova!
1948: ci siamo! la vettura viene finalmente mostrata ai commerciali e esposta al Salone di Parigi.
Primi commenti dei venditori cui sarà demandato il compito di imporre sul mercato la macchina per i contadini: “Monsieur non è bella!” (5.114.940 unità vendute).
JP Boulanger: “Lo so!”
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commenti
Che storia! Un’auto da avventura… la foto grande è della 4 ruote motrici? Si direbbe, a giudicare dal dislivello affrontato e dall’allestimento. Un modello sicuramente originale: due motori, uno per ciascuna coppia di ruote. Ma come potevano funzionare insieme?
Si Lelio è la 4 ruote motrici. Ho trovato diverse foto nelle quali la 2CV affronta percorsi davvero difficili. Mi sa tanto che le aggiungo alla galleria.
