C3 Picasso, quando la tecnologia si fa trendy!
pubblicato in C3 Picasso il 23 Ottobre da Andrea
Gennaio 2009! Questa è la data annunciata – al più tardi nel mese di marzo – dell’ingresso sul mercato del prossimo riferimento assoluto del mercato delle automobili piccole/fashion/generose: la C3 Picasso. Dopo C4 Picasso infatti, monovolume più apprezzata dal pubblico europeo nel 2007, la casa francese ha deciso di tenere alto il profilo dei suoi modelli proponendo la formula della “utilitaria” elegante, alla moda, e spaziosa … per assecondare i raptus di shopping delle donne ! Sulle dimensioni di una vettura di classe B, appena 4,08 metri di lunghezza, la tecnologia Citroën ha costruito il volume, lo spazio e la versatilità dentro una linea tonda e moderna che richiama le peculiarità dei modelli superiori sui quali la casa ha raccolto il consenso di noi automobilisti.
Le colorazioni proposte al Salone di Parigi, quelle sulle quali è caduto l’occhio della stampa specializzata perché audaci e originali, esaltano le finiture e i dettagli della C3, che però vi garantisco, anche senza cromatismi ad effetto, ha una resa e uno style degno di nota. D’altronde, prima dell’estetica sono i numeri a parlare: lunga 4,08 metri, larga 1,73 e alta 1,62, 4,52 m2 di superficie vetrata, un vano bagagli di 500 litri nella configurazione a 5 posti con la possibilità di arrivare ad una profondità di carico di 2,41 (oltre 1500 litri di carico) metri con i sedili posteriori reclinati (formula 3/3, 2/3 e 1/3).
E la tecnologia Citroën? Si, oltre che nello spazio con C3 Picasso Citroën è stata coerente anche nella tecnologia. La casa ha rinnovato il suo approccio frontale alla “lotta” verso i consumi e le emissioni. In futuro la C3 Picasso verrà dotata del sistema “Stop & Start (già presente nella gamma C2 e C3) che permette lo spegnimento del motore appena prima dell’arresto del veicolo e durante il suo immobilizzo (in coda, ai semafori, ecc.), e ne consente la riaccensione al «rilascio» del pedale del freno nelle ripartenze. Le motorizzazioni sono due sia per la soluzione a benzina che per quella Diesel: rispettivamente il VTi 95 cv e il VTi 120 cv, per la prima e l’HDi 90 cv e HDi 110 cv FAP per la seconda.
Ah dimenticavo! Dopo tanto discorrere sapete cosa ancora mi ha sorpreso? Per le situazioni di emergenza, nel vano portabagagli c’è una torcia elettrica con autonomia di 45 minuti riposta in un apposito spazio nel quale si autoricarica. Citroën non ha lasciato nulla al caso.
A me non resta che dire: Uomini … potete metterci dentro tutto quello che volete, Donne … potete svaligiare negozi e centri commerciali senza preoccuparvi di come portare la roba a casa!
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commenti
Davvero carina … in questo periodo sto vagando per siti e blog alla ricerca di informazioni e chicche sulle auto. Per quanto non sia un’appassionata mi tocca informarmi visto che sto pensando di comprarne una.
Bella iniziativa questa del blog e devo dire … ottime informazioni.
… beh Andrea, se comprerò una C3 Picasso magari ti chiederò altre info!
A proposito di ambiente…è presvista per caso una versione a metano, analogamente a quanto già accade per la C3? Le motorizzazioni sono le medesime e pertanto è possibile anche l’installazione dell’impianto a gas successivamente?
Trovo sbagliata la scelta non dotarla da subito del sistema Stop & Start.
Anch’io trovo sbagliato non averla dotata del sistema Stop&start. Ero tentato di comprarla ma aspetto motori con consumi e emissioni più basse
Bellina ma, sono una cliente citroen, possiedo una xsara picasso, grande auto! E’ la seconda che acquisto, non so se prenderò la terza perchè non c’è più!!! perchè quando azzeccate una auto la eliminate?? la xsara picasso è grande ma relativamente piccola, dentro ci sta di tutto e i passeggeri posteriori stanno comunque comodissimi così mi dicono sorpresi, e comunque è maneggievole e la parcheggi ovunque! che bisogno c’era di fare una picasso più grande a 5 posti???? c’è già quella a 7 posti!! la c4 picasso a 5 posti diventa troppo grande già inizi a non parcheggiare più diventa una super famigliare! per me, per esempio è troppo! dovevate lasciare le dimensioni della xsara picasso sicuro avrei acquistato la 3° auto identica ora sono veramente in crisi,quando arriverà il momento di cambiare auto non penso sarà un’altra citroen se non ritrovo le dimensioni e la comodità della mia xara picasso!!!! vi prego rifatela!!!!!
grazie f.m.
Ciao,scusate se duplico il messaggio, ma forse lo avevo messo in un thread sbaglita o, comunque volevo avere qualche info in più sulla “Freeway” legata a questa macchina,di cui ho letto in giro, sembrava molto interessante ( almeno per me ) in questi tempi di crisi , se ne sa niente ?
Grazie .
LA C3 PICASSO E’ MOLTO BELLA,MA VORREI SAPERE SE E’ PREVISTA LA VERSIONE CON CAMBIO AUTOMATICO E SE SI QUANDO ESCE. GRAZIE
allora a quando il cambio automatico?
